Hvornår ændres den manuelle kobling? Vi skal være opmærksomme på disse tre fænomener

Koblingspladen til manuel transmission tilhører forbrugsvarer. Ved brug af biler slides koblingspladen lidt. Når slitage når en vis grad, skal den udskiftes. Hvordan kan vi vide, at koblingspladen skal udskiftes? Ifølge tidligere erfaringer synes jeg følgende situationer for det meste indikerer, at koblingspladen skal udskiftes.

1. Koblingspedalen er tung, og separationsfølelsen er ikke indlysende

Hvis du finder ud af, at koblingspedalen er tungere end før, og du kan bekræfte, at der ikke er noget problem med transmissionen fra koblingspedalen til koblingen, er det sandsynligt, at koblingspladen er tyndere.

Fordi koblingspladen er klemt ind mellem svinghjulet og trykpladen, når koblingspladen er meget tyk, understøttes trykpladens friktionsplade af koblingspladen, og slibepladens fjeder i den anden ende strammes mod inde. På dette tidspunkt er det meget let at drive slibepladefjederen ved at træde på koblingen. Derudover er pedalen let og tung, og der er lidt modstand i separationsøjeblikket, mens pedalen er særlig let før adskillelse og efter adskillelse.

Når koblingspladen bliver tyndere, vil friktionspladen på trykpladen bevæge sig indad, hvilket får slibepladens fjeder til at vippe udad. På denne måde, når du træder på koblingen, skal membranfjederen skubbes for at bevæge sig mere afstand, og membranfjederens kraft er ikke nok til at løfte trykpladen ved den første forskydning. Først når slibepladefjederen trykkes til en vis grad, kan trykpladen adskilles. Så på dette tidspunkt bliver koblingspedalen meget tung, og følelsen af ​​separationsmoment er meget uklar, næsten umærkelig.

Hvis dette fænomen opstår, kan det grundlæggende vurderes, at koblingspladen er tyndere, efter at andre årsager er elimineret, men den behøver ikke udskiftes på dette tidspunkt, fordi den bare er tyndere, og det påvirker ikke det normale arbejde. Medmindre du føler, at pedalen er for tung og ikke vil træde på den, kan du overveje at udskifte den, ellers vil det ikke være et problem i endnu en periode.

2. Koblingen kobles ud med et let trin

Koblingsleddet er højere. Fordi koblingspladen er klemt ind mellem svinghjulet og trykpladen, skubber fjederkraften på trykpladens slibeplade trykpladens friktionsplade for at trykke koblingspladen tæt på svinghjulet. Jo tykkere koblingspladen er, jo større er deformationen af ​​trykpladens slibepladefjeder, og jo større er klemmekraften. Jo tyndere koblingspladen er, jo mindre er deformationen af ​​slibepladefjederen, og jo mindre er spændekraften. Så når koblingspladen til en vis grad er tynd, er trykpladens fastspændingskraft strakt. Hvis du trykker lidt på koblingspedalen, adskilles koblingen.

Så når du finder ud af, at koblingspedalen næsten er løs til slutningen, når du starter, vil bilen ikke bevæge sig, eller koblingen vil adskille sig, når du træder lidt på koblingspedalen, hvilket hovedsagelig skyldes meget slid på koblingen plade. På dette tidspunkt skal koblingspladen udskiftes hurtigst muligt, for på dette tidspunkt er koblingspladen allerede meget tynd. Hvis den fortsætter med at blive jorden, vil de faste nitter på koblingspladen blive malet ud, og trykpladen vil blive beskadiget.

3. Kobling glider

Jeg behøver ikke introducere dette. Koblingspladen er for tynd. Trykpladen og svinghjulet kan ikke overføre strøm til det normalt. Tøv ikke med på dette tidspunkt, skift det så hurtigt som muligt. Fordi det ikke kun beskadiger din trykplade, men også truer kørselssikkerheden alvorligt. Forestil dig, at du er klar til at overhale på vejen, en fod tung olie trådte ned, koblingen gled, motorhastigheden fløjtede op, og speedometeret bevægede sig ikke, det er forfærdeligt.

Den oprindelige ydeevne for koblingsglidning er ikke indlysende, og det kan næppe mærkes, når man kører i lavt gear. Det kan kun mærkes, når man kører i højt gear og træder på speederen. Fordi koblingen ikke behøver at overføre for meget drejningsmoment, når man kører i lavt gear, og koblingsbelastningen er større, når man kører i højt gear, så det er lettere at glide.


Indlægstid: Jan-18-2021